Si le départ de Guillaume Col, le patron français d'Amex GBT, était acté depuis le mois de décembre dernier, et ce malgré les communiqués publiés par l’entreprise, il est clair que le coût investi pour l’acquisition ou la récupération de clients est loin de favoriser la marge attendue. Aujourd’hui, c’est toute la politique européenne d’American Express GBT qui sera repensée au fil des mois à venir. Selon nos informations, la baisse de la rentabilité sur l’ensemble des marchés, principalement liée à une concurrence forte et à une baisse sensible des prix, inquiète la direction américaine qui veut développer une nouvelle stratégie en Europe.
Très largement pilotée par Londres, la vision européenne (souvent proche de la politique développée outre-Atlantique) n’est plus forcément adaptée à nos marchés et sera revue. Face au Brexit, la TMC veut également se repositionner sur des marchés européens à forte valeur ajoutée sans être bloquée par des règles européennes qui excluraient la Grande Bretagne d’un certain nombre de marchés. Autre besoin, rassurer les investisseurs du Qatar qui veulent aujourd’hui comprendre comment se fera le retour sur investissement qui leur avait été annoncé et qui, selon nos sources, ne serait pas au rendez-vous.



