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Mardi 19 Juin 2018

Roissy CDG – Schiphol, Bordeaux et de nouvelles rames au programme 2019 de Thalys


L'année 2019 sera chargée pour Thalys. Agnès Ogier, directrice générale de la compagnie ferroviaire, a profité de la présentation des résultats semestriels, le 19 juin 2018, pour dévoiler les nouveautés qui marqueront l'année prochaine. Elle a confirmé le lancement d'une liaison entre Roissy et Amsterdam Schiphol en avril ainsi qu'une desserte estivale de Bordeaux . Par ailleurs, les voyageurs d'affaires pourront s'installer dans des rames new look à l'automne.



Une enveloppe de 55M€/an pour les nouvelles rames RubY
Une enveloppe de 55M€/an pour les nouvelles rames RubY
Thalys reliera bien les aéroports de Roissy et Schiphol à compter d'avril 2019. Les deux plates-formes seront en effet - avec Rotterdam, Anvers, Bruxelles - des arrêts de la future route Marne-La-Vallée – Amsterdam Centraal. Les voyageurs d'affaires se verront proposer deux allers-retours quotidiens. Cette offre pourrait se révéler utile pour les voyageurs d'affaires notamment en cas de perturbations du trafic aérien dans l'Hexagone comme le mauvais temps ou les grèves.

Air France-KLM est-il intéressé par ces nouvelles options ? "Il y a eu des contacts avec le groupe mais rien de concret pour le moment", explique Agnès Ogier. La patronne de l'entreprise estime qu'il y a plusieurs difficultés à gérer avant le déploiement d'une offre de correspondance Air/Fer optimum "Le train à vocation, à mon avis, à remplacer tout ce qui est moyenne distance. Mais si on sait actuellement gérer les connexions, il reste un sujet compliqué : le bagage. Nous avions un fourgon pour placer les valises des compagnies avec qui nous avions des accords. Toutefois ce dispositif n'est pas très compatible avec nos temps d’arrêt en gare. Il est difficile en 3min d'ouvrir un fourgon et donner les bagages aux bonnes personnes. Nous devons encore travailler pour offrir une promesse client claire".

Si cette non-prise en charge du bagage pourrait refroidir certains voyageurs d'affaires/passagers aériens, Thalys ne cache pas ses ambitions pour cette route également porte d'accès à Disneyland. "On vise 300 000 clients d'ici 2021". Les tarifs seront à partir de 35€ pour les billets vers les Pays Bas et 29€ pour la Belgique.

Par ailleurs, Thalys confirme aussi l’arrêt de Lille – Amsterdam en décembre. "La route avait été lancée en prolongement de Bruxelles en 2014 mais le marché ne s'est pas trouvé. En 3 ans, notre taux d'occupation entre Lille et Bruxelles a été de 20 à 25%, tout en faisant 60% de petits prix. L'arrêt de la desserte de Lille nous donne la possibilité en plus de gagner 20 min entre Amsterdam – Bruxelles – Marne la Vallée. Les correspondances de très bonne qualité à Bruxelles Midi permettront de continuer d’assurer pour les Lillois des trajets dès 2h30", précise Agnès Ogier.

Le bar a été totalement repensé
Le bar a été totalement repensé
Un Thalys en route pour Bordeaux

Face au taux de satisfaction de 94% enregistré sur les Thalys Soleil à destination de Marseille, la compagnie ferroviaire a décidé de lancer une ligne Bruxelles - Bordeaux à l'été 2019. Toutefois, cette liaison hebdomadaire, assurée tous les samedis du 29 juin à fin août 2019, s'adressera principalement aux vacanciers. La liaison qui placera Bruxelles à 4h07 de la Gironde proposera des billets partir de 40€.

Un nouveau look pour les rames au 2e semestre 2019

Thalys va par ailleurs moderniser ses rames. Le nouveau design - signé par Yellow Window, cabinet belge – entrera en circulation à l'automne 2019. Au programme : plus d'espace, des couleurs redynamisées et un espace bar totalement repensé. La nouvelle configuration des rames augmentera, en effet, la capacité en siège de 7% et offrira plus de place pour les bagages (+15% en voitures Standard). Les passagers trouveront également des toilettes à l’eau claire et un nouvel espace pour transporter des vélos (non démontés, 2 par rames).

Dans l’espace-bar, les baristas ne seront plus enfermés derrière un guichet clos. Ils évolueront dans un espace plus ouvert. Côté technologie, le wifi sera toujours à bord et des écrans seront installés pour offrir une meilleure information voyageurs. La modernisation de la flotte de 26 rames devrait être finalisée en 2022. Vous pouvez d'ores et déjà découvrir le projet ci dessous en vidéo.

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