Mobility Management

International SOS a mené l’enquête sur le comportement des entreprises dans la gestion du "risque voyage" et leur politique pour assurer la protection de leurs salariés en déplacement. 95 % des sociétés interrogées ont envoyé un collaborateur dans un pays «à haut risque» en 2010. Mais l’étude comparative réalisée auprès de 628 sociétés révèle que la perception des risques varie largement selon l’entreprise et la personne interrogée.

Carlson Wagonlit Travel (CWT) et KDS vont proposer des nouveautés aux voyageurs d'affaires après les investissements conjoints dans CWT Online, la solution de réservation porte-à-porte.

Voilà quelques semaines, dans les colonnes de DéplacementsPros, nous vous informions de l'arrivée sur le marché français d'une nouvelle association, complémentaire à l'AFTM et à Marco Polo : la GBTA France. Lentement mais prudemment, s'appuyant sur l'existant déjà présent dans une quinzaine de pays, elle fera ses premiers pas à l'IFTM Top Resa avant une montée en puissance prévue d'ici à la fin de l'année 2012.

Face à un nombre croissant de menaces pesant sur la sécurité, les travel managers doivent jongler entre les préoccupations des voyageurs sur ce sujet et la mise en place des bons outils. La nouvelle étude, réalisée par l’Association of Corporate Travel Executives (ACTE) et commandée par American Express Global Business Travel (GBT), montre qu'il y a encore des marges de progression pour améliorer le Duty of Care. Toutefois, les coûts et le manque de connaissances des offres ralentissent la mise en place des mesures adaptées.

Advito a révisé ses estimations pour 2012, pour tenir compte de l’incertitude économique mondiale qui a été récemment confirmée par le FMI. Ses prévisions ont été abaissées, surtout pour l’Europe et plus spécifiquement pour la zone euro, ce qui a pour principale conséquence une augmentation à peine perceptible des prix des billets d’avion et des chambres d’hôtel.

Monsieur X avait souscrit par l'intermédiaire du comité central d'entreprise de la société HSBC un voyage au Pérou avec visite du Machu Picchu. Le contrat de voyage était conclu avec le voyagiste Time Tours. Ayant appris que le site avait été fermé à la suite de pluies diluviennes, Monsieur X a demandé à son comité central d’entreprise l'annulation du voyage et le remboursement de l'acompte versé ainsi que des dommages-intérêts.

A l'heure ou de nombreux travel managers se posent des questions sur l'évolution de leur poste, avec une nette tendance à passer dans le monde des Achats, quelles sont les bonnes questions à se poser pour changer d'emploi et/ou d'employeur ? Les réponses de Thierry Baux.

"Voyager ou agir pour la planète, faut-il choisir ?" C'est la thématique un brin provocatrice affichée par la 16ème édition d’Univ’AirPlus qui aura lieu le 8 septembre prochain au Jardin d'acclimatation.

Le Baromètre de février 2010 chasse le pessimisme constaté en janvier dernier. Comme l'explique notre sociologue, la notion de ressenti ou de sentiment global reste assez floue dans l'esprit du panel. Il suffit d'un rayon de soleil dans le volume d'activité de son entreprise pour que l'approche économique soit sensiblement différente d'un mois sur l'autre. Il n'est pas inintéressant de constater que ce deuxième Baromètre, plus optimiste que nous ne l'imaginions, colle assez bien aux premières enquêtes publiées par les cabinets d'études spécialisées. Mais il nous faut rester prudent : février est souvent le mois de la reprise pleine et entière de l’activité, le mois des budgets et des projets après un Janvier de mise en route. Cette période mesurée est traditionnellement bonne pour le voyage d'affaires. Malgré une bonne tendance, l’esprit n’est pas à l’enthousiasme, d’autant que le mois a été mâtiné de grèves, de perturbations climatiques et d'une prudence encore sensible des directions financières, ce qui explique que le sentiment de reprise n'est pas encore total. La crainte de jours plus sombres et manifestement exprimée par notre panel.

Une nouvelle étude menée par Travelport révèle que dans le cadre de leurs déplacements professionnels, les voyageurs d’affaires passent souvent plus de temps dans les airs que sur terre. Avec ces «visites éclair», les professionnels sont prêts à parcourir des distances plus grandes pour signer un contrat décisif, ce qui montre l’importance qu’ils accordent désormais aux réunions en face-à-face.